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PC F1 2012 発売後…パッチ多すぎ。Steamは発売日修正なし…   

2012年 10月 14日

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もう修正パッチが7つって…
http://tommi.dtiblog.com/blog-entry-576.html

すべてがすべてバグ修正というわけではなくて、プレイヤーの要望にも即時対応してるみたいですが…それにしても「テストはしっかりやったのか?」と思えるぐらい細かいバグが数多くあるようですね。
ただ、プレイヤーからのフィードバックは即時に行われてるみたいで、修正の対応は物凄い早いです。
2011のたった2回だけの修正…しかも遅い対応&バグ残したままなことを考えれば、マシにはなったのでしょう。

そしてSteam版は結局日本では1月2日発売から変更なし…イーフロンティアさんに配慮してるのかな。輸入版は結構安く購入できるんですが、結局Steam通すことになるから日本国内からだとまだVPN必要になるんでしょうかね…


Steam版で考えてる方、あるいは購入は考えてるが評価待ちな人は修正パッチがおちつくまで待ちでよさそうですね。クリスマスセールには買えなさそうですがw
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by diehappy | 2012-10-14 19:38 | PCゲーム

PC F1 2012 海外はもう発売してたー!2011との違いをチェック。   

2012年 09月 24日

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日本語PC版も10月4日発売決定!
去年同様にイーフロンティアさんから発売するようです。
http://www.4gamer.net/games/167/G016733/20120914070/

とりあえずはSteamでおま国食らっても予定されてた発売日には遊べそうですね。気になるのはSteam版はこれで去年のように日本語が抜かれるのか?発売日は1月3日から変更されるのか?不安なのはこの辺でしょうか。
(ただパッケージ版でもSteamを介する仕様のはずなので、発売日の修正はくるのでは?とにらんでます。10月に入った今現在でも修正されてないけど…)

さて、レースゲーム関連(主にPC系)の情報でお世話になってるTM Race Sim MOD-ificationさんが海外版のF1 2012をキー販売にて購入し、Steamを通してプレイされてるようで、2011からの比較をかなり詳細に書いてくれてます。

まぁ自分が四の五のいうよりはサイト閲覧したほうが理解は早いと思いますが、個人的に気になった点を少し抜粋します。


・<F1 2012> Free Practice と Tyre Wear ( タイヤの消耗 ) に関する変更点と、その理由について

FP1とFP2が廃止!?
発売直前でそれは… F1の"雰囲気を味わう"のがこのゲームの魅力なのに…理由は要約すると、さほど重要ではないプラクティスに動作テストの時間を費やすよりは、プレイヤーにより重要な面に力を割いたとのこと。将来的にパッチでも旧仕様にする気はないということで…かなり残念。

まーでも言ってることは自体には理解できます。
雰囲気を大事にしたいプレイヤーには2011は結構重大なバグをプラクティスは抱えてて修正されずでしたし、現実と違い、いくらリアル志向とはいえゲームのそれに1時間半ものプラクティスが3度も必要か?というと不要です。
そもそもゲームではセッティングは時間がかからないし、トラブルも出ることがない。時間としては1時間半が一回もあれば十分でした。
だからまぁ減ることでのデメリットってのはさほどないし、やろうと思えばタイムアタックのほうで練習できますしね。

ただ、自分が残念としてるのは雰囲気が損なうことで、2011は現実同様タイヤの支給、持ち越しがプラクティスごとに決まっており、P1は晴れでもP2は雨といった状況の時に使えるタイヤが限られた中でセットを出す。というのが現実っぽくて面白い要素だったのでそれがなくなるのは残念ですね…


≪ Tyre Wear に関する仕様を変更した理由 ≫
TM Race Sim MOD-ificationさんによるとタイヤの状態、変化がわかりやすくなったらしく、2011からいい方向に持ってきたとのことで、↑の分、レースに影響する部分はより現実の雰囲気を味わえるようにチューニングされてるようで非常に楽しみです!

ただ、今作はタイヤの消耗がすべて周回数100%を基準としてるようで、周回数を減らすとその分ピット回数も減るようです。3周などだとほぼ新品のタイヤのままゴールということもあるようで、「タイヤが減らないバグか?と海外プレイヤーは勘違いしたようですね。
この仕様ですが、ピットインを戦略として、リアルに戦いたいという人には完全にマイナスポイントで100%レース以外ではそれを楽しむのは難しくなってしまった。現実では2が平均で3も少なくないのが、最低の1回じゃつまらないですよね…

しかしコドマス側としてはよりタイヤ戦略を楽しめるような狙いでこのような仕組みになったことが説明されてます。
タイヤの状態は2011よりもさらにレースに反映されるようになったようなので、そこを楽しんでもらいたいのでしょうね。周回数に応じての消耗は自ずと周回数に対して消耗が早くなるのですが、単純に割合だけの変化とはいえないのがリアル系の難しいとこでしょうね。それによってセッティングやドライビングすら変わってしまうのは2011で経験された人は少なくないと思います。

なのでいっそ100%の消耗で固定してしまうことで、自分のドライビングやセッティングを変えることなくレースを楽しめるように~ということみたいです。
ただ、この点に関してはプレイヤーからのフィードバックを受けて、望むのであれば修正パッチにて旧仕様の追加も考えてるようですので、期待していいかもしれません。

しかし今作は本当にタイヤ関連は力いれたみたいですねぇ。2011だとタイヤの消耗がプレイヤーは影響大な印象でしたが、AIは対して受けてないように見受けられたのですが、プレイの感想を見てるとAIも今作ではタイヤの状態によって走行に変化が見られてるようです。

現実の2012もピレリタイヤ攻略が肝になってるシーズンなので、この辺は期待したいところです。


その他、局地的な天候変化やラップタイムがより現実に近づいたなど、FPなどのマイナス面はあれど、新しい試みやより洗練してきたシステムなど楽しみな要素も多いです。

は~…やりてぇw
とりあえずその前に2011クリアしよ。まだ2年目のトロロッソなんで…w
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by diehappy | 2012-09-24 23:34 | PCゲーム

F1 2012 360に体験版がくるー!とPC版のお話。   

2012年 09月 12日

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※↑2011のロゴのままです…w
体験版キター!
http://www.4gamer.net/games/151/G015177/20120911006/
前作までは一切配信してませんでしたよね?どうしたコドマス。

ただ残念なのは360版ってこと。ハードが悪いってわけじゃなくて、所有してるハンコンの問題です。
どうやら全ハードで体験版配信するみたいです。ヤッター!


ヤングドライバー・テストとシーズンチャレンジが楽しめるとのこと。ヤングドライバー・テストは実質チュートリアルみたいですね。というかこれまでなかった方が問題。
シーズンチャレンジが今回期待してる追加要素の一つ。2011の時も思ってたけど、GTシリーズみたいなチャレンジ要素がもっとあってもいいんじゃないかな?と。もちろん気合いれて欲しいのはキャリアモードですけどねw

ステップノーズのビジュアル面でのマイナスが今回は非常に大きいけど、様々な追加要素で自分の中ではだいぶ打ち消されてはきてるので、2012買うとおもいます!セールで(笑)
2011まだクリアしてないんだよー…マザー修理いってるせいで…早くやりたい。

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今回パッケージのチームのセレクトに物凄く疑問感じてました…
レッドブルはともかく、F・インディアにマルシャがフェラーリやロータスなど差し置いてまで起用されるのはなんでなんだ…と。中堅、新興を選んだとしてもその中からも微妙な選択だな~とか思ってたんですけど

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海外はマクラーレントップのパッケージだった。というかPVのパッケージがこれ。
フェラーリがトップでザウバーが続いてるバージョンもありました。国によって違うのかな?

PC版についての軽いまとめ
PC版は今回、日本のパッケージ販売はなさそう?少なくとも公式にもAmazon等にもまったく載っていないんで、SteamなどのDL販売、海外版パッケージに頼るしかなさそう。
Steam版(PC)は今回、公式で日本語(吹き替え対応)表記ありますね!2010も弄れば使えたし、2011も字幕だけは変更できたけど、正式に対応してるのはありがたい。
海外版パッケージ購入にも日本語音声含まれるのかどうかは発売してみないとわかりませんね…

あと最低スペックが上がってる…というかXP以下はダメになってます。
DirectXが最低11からになってます。これには要注意です。CoD新作も11↑になりましたしこれからは仕方ないのかもですね。
公称のハードスペック自体はそれほど上がった印象なし。ベンチマークでも出してくれればわかりやすいんだけどなぁ…w
Steam実績、ランキングなど対応になってるのでGfWLはやめたのかも。実績が360と共有できるから嫌いじゃなかったんだけどなぁ…でも一度データ破損やられてるからいやん。
追記:Steamworks採用だそうです。

あと発売日ですが…2013年1月2日になってます…クソォ!!
ま、まぁ去年も右往左往したみたいですし…望みは捨てない!
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by diehappy | 2012-09-12 22:24 | マルチ

マルチ F1 2012 アメリカGPのサーキットの実機動画きてたよー   

2012年 06月 08日

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サーキット・オブ・ジ・アメリカズ!

誰も求めていないF1記事です!いいんだ…自分が好きだから…w
例年通り発売が10月なら今の時期はもうだいぶ完成してるものなのかな?それにしても早い!w
F1 2011じゃないけど、マッサがゲームで(恐らくrFactor?話題にはされてた。)インドGPを練習してたらしいので、我々もF1 2012でアメリカGPに備えよう。ラストのブラジル1個手前の開催だから十分間に合うはず!

で、ゲームとサーキットの感想なんですが、まずはゲーム部分。
HUDがほんとに若干ですけど変わりましたねw ちなみにスピードメーターはこれKPHじゃないですね~最初「アレ?」と思っちゃった…
で、「おおっ!?」と感じたのが走行中のブレーキバランス変更!追加してくれたか!GT5でも実はありますからね~たぶんオプション変更せずに気がついてない人多そうだけど…w

サーキットは…これやっぱティルケ製なんだ…
新興サーキットはどれもストレートが冗長ですよね…なんというかその前後の繋がりがどうも面白くない。しかし最近だとインドのブッダサーキットはわりと○ 自分だけかもしれませんが、高低差があるサーキットは基本面白い!
その点アメリカもかなり上下にうねってるのでこの法則にアテはまる…かなぁ?実際見てみないとわかりませんねw

2012はゲーム性どうこうじゃなくて、現実の段差ノーズの見た目にうんざりでたぶん買わないだろうと思ってはいましたが、新サーキットとブレーキバランス変更…なんかこれだけで購買欲が高まってきました。チョろい!w
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by diehappy | 2012-06-08 20:45

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